Czy zdarzyło Ci się zauważyć, że po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów, nawet nowy samochód w tych samych warunkach i tej samej temperaturze otoczenia zaczyna zużywać więcej paliwa? Co zwykle jest tego przyczyną?
Roman Gradkowski jest ekspertem w dziedzinie utrzymania zdrowia silników spalinowych, co związane jest w 100% z ich wewnętrzną czystością. A co nam to daje?
Korzyści z oczyszczania silnika:
- Wzrost mocy i wydajności silnika (szczególnie widoczne na wyższych biegach).
- Silnik bardzo szybko wkręca się w obroty.
- Wiele cichsza praca.
- Mniejsze wydatki na paliwo (auto mniej spala).
- Kompletna czystość w turbosprężarce przedłuża jej sprawne działanie.
- Oczyszczony katalizator i sondy lambda, wystarczają na dużo dłuższy czas.
- Nasmarowana instalacja wtrysku jest trwała i odporna na korozję.
- Usunięta parafina nie zablokuje układu zasilania w okresie niskich temperatur.
- W silnikach diesla z filtrami DPF/FAP zostanie usunięta sadza i zostaną ograniczone częste regeneracje filtra.
Co należy więc robić? Posłuchaj prezentacji Romana Gradkowskiego.
Instrukcja oczyszczania dla silników benzynowych powyżej 100 tys. km
www.Forte-NWE.pl
Category: Nauka
Znakomity wywiad, wreszcie dowiedziałem się, co mogę zrobić, żeby z moim samochodem było OK.
Brawo Romku tego nam było trzeba,świetny wykład.Pozdrawiam 🙂