Tajniki nielegalnych mandatów radarowych i fotoradarowych – Tomasz Parol

18 września 2015 05:30
More videos
18,057
Views
   
Jeśli dzięki wiedzy zawartej w tej rozmowie zaoszczędziłaś/eś lub zaoszczędzisz chociaż kilkaset złotych na niesłusznych mandatach, to byłoby fair, gdybyś wynagrodził/a twórcę –> tutaj.
  • fotoradary nie są przewidziane przez polskie prawo
  • co zrobić gdy otrzymamy wezwanie do określenia sprawcy
  • świadek ma prawo nie pamiętać
  • nie musisz rozpoznawać siebie na zdjęciu z fotoradaru
  • videorejestratory
  • odcinkowy pomiar prędkości
  • mandaty za parkowanie w niedozwolonym miejscu
  • mandaty nie służą bezpieczeństwu, to są parapodatki
  • opłata dodatkowa za brak opłaty parkingowej
  • prawdziwi piraci drogowi nie płacą
  • bubel prawny: jeśli przekroczyłeś prędkość ponad 50 km/h, nie pokazuj policjantowi prawa jazdy

Ważne linki:
– fotoradary i parkowanie: Anuluj-mandat.pl/steps/step_1
– suszarki i utrata prawa jazdy: schemat postępowania i Anuluj-mandat.pl/advice
– darmowe porady w sprawach mandatów: Anuluj-mandat.pl/blog

Ilość wejść: 18057

Tags:

9 komentarzy

  • paweł
    Reply

    szkoda że nie trafiłem na te porady trochę wcześniej , może wiedziałbym jak uniknąć płacenia mandatu
    wystawionego przez straż miejską za parkowanie w niewłaściwym miejscu (zająłem część pasa przeznaczonego dla rowerów) , Wrocław okolice Hali Stulecia(weekend) , deficyt bezpłatnych miejsc,
    zaparkowałem tak jak dziesiątki innych,mojemu manewrowi przyglądali się strażnicy nie próbując temu zapobiec,sądziłem że służby rozumieją problem itp. … czy służby nie mają obowiązku zapobiegać
    wykroczeniom,mając taką możliwość?

  • Piotr
    Reply

    no dobra, wyobraźmy sobie ze wybory wygrywa partia, która chce sprawiedliwości społecznej i poszanowania prawa, choćby tylko drogowego (dalibóg, chyba bredzę? – PiS? – Prawo? hahaha! i Sprawiedliwość? hehehe!) albo inne dupki polityczne – to nieistotne. Proszę podać w kilku punktach co należy zmienić? (a może na to za wcześnie o dwa pokolenia?) aby w PL mandaty nie były parapodatkami ale środkiem dyscyplinującym piractwo i alkoholizm kierownicy? A może tak się nie da i każdy urzędnik spod fałszywej flagi będzie garnął pod siebie? Czyżby jednak rację ma Cejrowski? – wszyscy won!

  • Pingback: Jak nie płacić mandatów z fotoradarów? „Są po prostu nielegalne..” | Ciekawe i niesamowite: zdrowie, wiedza, duchowość, psychologia, polityka i gospodarka

  • Anna
    Reply

    Alex, bardzo cenię Twoją pracę i podziwiam za wytrwałość. Nie rozumiem tylko jaki jest cel przekonywania ludzi, że nie muszą płacić mandatów, nawet w sytuacji ewidentnego złamania przepisów. Chyba nie widzieliście nigdy (Ty i p. Tomasz) skutków nadmiernej szybkości, przy czym śmierć ofiary to czasem najmniejsze zło. Jeśli chcecie się przekonać jak wygląda życie człowieka pokrzywdzonego przez szalonego kierowcę, który za nic nie odpowiedział, zapraszam na tydzień do mnie. Słucham rozmowy i nie wierzę własnym uszom – wg Was wszystko wolno, co tam nadmierna prędkość, co tam brawurowa niebezpieczna jazda. Przecież na kierowców działa tylko dotkliwa kara finansowa, więc o co Wam chodzi… o totalne bezprawie na drogach? Pozdrawiam Ann

    • Alex
      Reply

      Anno, mylisz mandaty z bezpieczeństwem, tak samo jak wielu ludzi myli Boga z kościołem. Karanie kierowców jest w 100% haraczem nałożonym w celu łatania budżetu. Gdyby to było skuteczne, to by wypadków nie było. Skrzywdzenie człowieka wymaga zadośćuczynienia pokrzywdzonemu. „Złamanie” jakiegoś przepisu nie jest skrzywdzeniem człowieka. Żadne przepisy niczego nie gwarantują. Większe bezpieczeństwo może zapewnić jedynie większa świadomość kierowców, co znaczy, że jako działania prewencyjne lepiej byłoby robić coś, co tę świadomość zwiększa, np. kilka dni pracy w szpitalu z ofiarami wypadków jako kara za niebezpieczne jeżdżenie (lub coś innego). Jesteśmy już w XXI wieku, a metody są nadal ze średniowiecza.
      Na końcu użyłaś sformułowania „totalne bezprawie na drogach”. Dokładnie tak! Ma być bezpiecznie, a nie prawnie. Traktowanie ludzi jak dzieci, którym trzeba przylać w dupę, nie działa. Trzeba wywrócić system do góry nogami, aby ludzi uświadamiać, a nie ogłupiać, a potem karać za głupotę. Bezpieczeństwa nic nie gwarantuje, ale jest bezpieczniej gdy ludzie są świadomi swoich czynów i ich konsekwencji, a nie gdy boją się kary. Anno, proszę zmień paradygmaty myślenia.

    • Tomasz
      Reply

      Witam,
      Pani Anno, jeśli ma Pani kogoś kto ucierpiał w wypadku przez głupotę innych ludzi to proszę o kontakt. Chętnie pomogę.

      Pozdrawiam,
      Tomasz

  • Janusz
    Reply

    Witam. Znalazłem coś takiego w necie:
    http://www.masz-prawo.com/fotoradary-2016-pytania-i-odpowiedzi/
    powyższy mecenas wręcz przestrzega przed wchodzeniem na drogę sądową:

    „Nie ma tu niezgodności. Art. 129g ust. 2 pkt. 1 był i nadal jest samodzielną podstawą do rejestrowania i przetwarzania obrazów przez ITD. Nie wiem, na jakiej podstawie Pan twierdzi, że brak rozporządzenia wydanego w oparciu o art. 129g ust. 4 ustawy miałby odbierać bądź unieważniać ustawowe uprawnienia ITD, ale moim zdaniem jest Pan w błędzie. I gorąco nie polecam opierać sporu sądowego na tym twierdzeniu.”
    i dalej:
    „Wyrok TK dotyczył określenia zasad udostępniania i usuwania obrazów w rozporządzeniu, podczas gdy konstytucja wymaga do tego przepisu rangi ustawowej. Samo uprawnienie do rejestrowania i przetwarzania obrazów zostało ITD przyznane przepisami rangi ustawowej, wymienionymi w uzasadnieniu wyroku trybunału, do przeczytania którego zachęcam. Aktualnie ITD nie ma w ustawie prawo o ruchu drogowym sprecyzowanego trybu udostępniania i usuwania obrazów, choć zgodnie z konstytucją tryb taki mieć powinna, co jeszcze nie oznacza „bezprawności przetwarzania obrazów przez ITD”, o jakiej można przeczytać w internecie.

    Z poważaniem,
    radca prawny Maciej Krok”

    Trochę niewesoło, bo nie długo mnie to będzie dotyczyło, bo se fokę zrobiłem.
    Pozdrawiam.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>